O objetivo de desenvolver levantamento automático é para segurança, porque a medição do veículo de empurrar e do pino mestre precisa de ação corporal, a operação no solo é mais conveniente e segura, o veículo não funciona sozinho e o operador não precisa subir. Além disso, muitos veículos apenas medem e não precisam de ajustes, o que é mais conveniente.

Vendemos muitos alinhamento de roda com posição de substituição de quatro alvos, principalmente com câmera de 5 megapixels, alvo de roda traseira criará imagem borrada como desvantagem porque veículo de longa distância entre eixos, depois paramos de usar por esse motivo. Atualmente, este problema pode ser corrigido se usado por câmeras de 6,4 megapixels, equipamento de substituição de quatro alvos e a necessidade de consistência de processamento de alvos é muito alta, mas ainda existe um pequeno erro, para alguns usuários de alta exigência, não recomendamos o equipamento de substituição de quatro alvos.

Definição de alinhamento das quatro rodas: todo o processo de determinar a diferença entre os vários ângulos das quatro rodas e o projeto original e os valores de ajuste de fábrica por instrumentos de teste especiais e, em seguida, ajustá-los e corrigi-los com peças ou ferramentas especiais para torná-los iguais como o projeto original e os valores de ajuste de fábrica ou dentro da faixa de tolerância. O software da série ROADBUCK de alinhamento de rodas é o mesmo, a precisão dos dados é calculada por meio de software, a forma como a câmera rastreia e reflete para o software. Além disso, nosso software também com função de medição de veículo empurrando e compensação de dados, garante que a maioria dos dados necessários possam ser medidos com precisão de uma só vez. A precisão dos dados não tem nada a ver com o modo de levantamento. Temos a função de monitoramento do disco de destino para auxiliar a câmera e o disco de destino a ajustar o ângulo de visão da melhor forma, de modo a garantir dados mais precisos. O levantamento automático e o levantamento manual são diferentes apenas na forma de levantamento.

Certifique-se de que a rotação do pneu não causará ferimentos acidentais durante a operação. Para o usuário do cimento, não recomendamos a substituição do equipamento de quatro destinos.

O braço auxiliar usa a maneira de fonte de ar e fixa exatamente a posição, não criará danos ao pneu da roda quando aplicar grande pressão, com design especial de braçadeira faz a rotação do pneu da roda no mandril, mais eficaz para remover o pneu.